אונדזער טעכנאָלאָגיע

טעכנאָלאָגיע

כאַראַקטער

ברייט היץ גאַנג

א ברייט קייט אָנצינדן צאַפּן איז מער פלעקסאַבאַל און פּערפאָרמז גלייַך
געזונט אין אַ הייס אָדער קאַלט מאָטאָר אונטער סטאָפּ און גיין דרייווינג אָרפאַסט מאָטאָרווייַ קרוזינג. ענדזשאַנז אַז טענד צו לויפן הייס דאַרפֿן קאַלט טיפּ פּלאַגז. יענע וואָס לויפן קאַלט דאַרפן אַ האָטטער טיפּ. דער ספּעציפיש צאַפּן פֿאַר קיין מאָטאָר איז באשלאסן דורך די היץ קייט פון די צאַפּן. דאָס איז די מינימום און מאַקסימום טעמפּעראַטורעס צווישן וואָס די צאַפּן וועט פאָרשלאָגן אָפּטימום פאָרשטעלונג. די היץ קייט פון EET ספּאַרק פּלוגס איז ברייט ווי געוויינטלעך פּלאַגז, דעריבער זיי זענען פּאַסיק פֿאַר דרייווינג הויך און נידעריק גיכקייַט. אין פאַרגלייַך מיט קאַנווענשאַנאַל פּלאַגז מיט דער זעלביקער פּרי-יגנישאַן שאַץ, זיי האָבן מער קעגנשטעל צו פאַרטראָגן. קאַמפּערד צו פּראָסט פּלאַגז מיט אַן אַנטי-פאַולינג קעגנשטעל, EET ספּאַרק פּלוגס האָבן אַ העכער פאַר-יגנישאַן שאַץ.

עטץ ס האַרץ פון קאַפּער

קופּער דראָט געניצט אין פּלאַץ פון די פּרעסן האַרץ אין קאַנווענשאַנאַל פּלאַגז איז די סוד פון די ברייט היץ ראַנג פון EET. די העכער היץ קאַנדאַקטיוואַטי פון קופּער דיסאַפּייץ די היץ געשווינד. עס קולז די ילעקטראָוד שפּיץ און ינסאַלייטער שפּיץ וואָס פּריווענץ הייס ספּאַץ וואָס קען פאַרשאַפן פאַר-יגנישאַן. ינקרעאַסעד היץ קעגנשטעל טוט נישט ווירקן פאַולינג קעגנשטעל, וואָס איז דער הויפּט באשלאסן דורך די לענג פון די ינסאַלייטער נאָז. די לאָנגער די נאָז, די מער סאַסעפּטאַבאַל עס איז צו היץ און די מער פריי פון פאַולינג. דורך רייזינג די שאַץ פֿאַר יגנישאַן מיט קופּער מיט הויך קאַנדאַקשאַן און לאָזן די נאָז פון די ינסאַלייטער לאַנג, פּראָדוצירן די ברייט ראַנגע פּלוג. איין וואָס טרעפן די ברייט טערמאַל באדערפענישן פון ענדזשאַנז אונטער הויך און נידעריק רפּם טנאָים. כל די אָנצינדן פּלאַגז אין די אַוטאָמאָטיווע קאַטאַלאָג האָבן אַ קופּער האַרץ.

fghsfh (1)

fghsfh (1)

fghsfh (1)

SPARK PLUG DESIGN

יעדער יאָר די קייט פון EET אָנצינדן פּלאַגז וואַקסן צו אַקאַמאַדייט די טאָמיד ינקריסינג פאדערונגען פון מאָדערן ענדזשאַנז. דער אָנצינדן פון די אָנצינדן-צאַפּן דאַרף זיין באַטראַכט אין פילע מאָטאָר פֿעיִקייטן פון גשמיות דימענשאַנז, פאָרעם פון קאַמבאַסטשאַן קאַמער, אַבילאַטיז פֿאַר קאָאָלינג, ברענוואַרג און
יגנישאַן סיסטעמען. אָנצינדן פּלאַגז שפּילן אַ וויטאַל ראָלע אין די פּראָדוצירן פון די מאַקסימום מאַכט פון אַ מאָטאָר, בשעת בעכעסקעם ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן און ימישאַנז צו אַ מינימום. טשאָאָסינג די ריכטיק אָנצינדן טיפּ אָנצינדן וועט העלפֿן אַ פאַבריקאַנט פאַבריקאַנט צו טרעפן לעגיסלאַטעד ימישאַן טאַרגאַץ און
אַסיסט די מאָטאָריסט צו באַקומען די בעסטער פון זייער מאָטאָר. ינקריסאַז אין די גרייס און די פאָדערונג צו פֿאַרבעסערן די קאָאָלינג פון די ינלעט און ויסמאַטערן וואַלווז האָבן מענט אַז די פּלאַץ פֿאַר די אָנצינדן צאַפּן איז זייער ריסטריקטיד אויף עטלעכע צילינדער קעפ. א ענדערונג אין אָנצינדן אָנצינדן, עפשער די אַדאַפּטיישאַן פון אַ טאַפּער אַוועקזעצן און עקסטענדעד דערגרייכן (טרעדיד טייל) אָדער אפילו די נוצן פון אַ קלענערער דיאַמעטער איז אָפט דער ענטפֿער. עטלעכע ענדזשאַנז דאַרפן צוויי
אָנצינדן פּלאַגז פּער צילינדער און ווידער רעכט צו פּלאַץ ריסטריקשאַנז די קען זיין פון פאַרשידענע סיזעס.
ענדערונגען אין פיולינג סיסטעמען און די ברענוואַרג זיך האָבן מענט עטלעכע ספּעציעל פֿעיִקייטן זענען געווען אנגענומען אין די 'פירינג סוף' פון די אָנצינדן צאַפּן. עקסטרע פּראַדזשעקטאַד טייפּס שטופּן די אָנצינדן פּאָזיציע אין די האַרץ פון די קאַמבאַסטשאַן קאַמער צו העכערן בעסער קאַמבאַסטשאַן פון די ברענוואַרג / לופט געמיש, וואָס איז שוואַך ווי אלץ אין אַן אָנשטרענגונג צו פֿאַרבעסערן עקאנאמיע. מאַנופאַקטורערס פון מאָדערן מאָטאָרס אָפט דאַרפן געוואקסן אָנצינדן גאַפּס צו לאָזן אַ מער אָנצינדן געדויער, וואָס ווידער אַידז מער עפעקטיוו קאַמבאַסטשאַן.

די ראָלע פון ​​אָנצינדן פּלאַג

גאַזאָלין ענדזשאַנז דזשענערייט מאַכט פֿון די אַקיעראַסי-טיימינג קאַמבאַסטשאַן פון ברענוואַרג-לופט געמיש פון גאַזאָלין און זויערשטאָף. אָבער, די גאַזאָלין זיך איז לעפיערעך שווער צו אָנצינדן מיט די פּינטלעכקייַט טיימינג וואָס איז פארלאנגט פֿאַר די קאַמבאַסטשאַן פון די ברענוואַרג-לופט געמיש, אפילו ביי הויך טעמפּעראַטורעס. דער ראָלע פון ​​די אָנצינדן צאַפּן איז צו שאַפֿן אַ אָנצינדן צאַפּן וואָס אָנצינדן די ברענוואַרג. די פאָרשטעלונג פון די אָנצינדן צאַפּן באַשטימט די גאנצע מאָטאָר. מיר רופן עס ווי די האַרץ פון די מאָטאָר.

ספּאַרקס צווישן עלעקטראָדעס

ווען אַ הויך וואָולטידזש געשאפן דורך די יגנישאַן סיסטעם איז אַ אָפּזאָגן צווישן די ילעקטראָוד פון דער צענטער און ערד.
די ענערגיע פון ​​די אָנצינדן טריגערז די יגנישאַן און קאַמבאַסטשאַן פון די קאַמפּרעסט לופט-ברענוואַרג געמיש. די געדויער פון דעם אָפּזאָגן איז גאָר קורץ (וועגן 1/1000 סעקונדעס) און איז ויסערגעוויינלעך קאָמפּלעקס.
דער ראָלע פון ​​דער אָנצינדן צאַפּן איז צו רילייאַבלי דזשענערייט אַ שטאַרק אָנצינדן צווישן ילעקטראָודז פּונקט אין יעדער ספּעציפיש מאָמענט צו מאַכן די צינגל פֿאַר קאַמבאַסטשאַן פון די גאַזאַס געמיש.

די אָנצינדן פּלאָגן דזשענערייץ אַ פלאַם קערנעל פֿון אַ אָנצינדן וואָס דאַן יגנייץ די ברענוואַרג

אָנצינדן די ברענוואַרג מיט אַן עלעקטריקאַל אָנצינדן אַקערז ווייַל ברענוואַרג פּאַרטיקאַלז וואָס זענען סיטשוייטיד צווישן די ילעקטראָודז זענען אַקטיווייטיד דורך די אָפּזאָגן אָנצינדן צו צינגל אַ כעמישער רעאַקציע. דער אָפּרוף דזשענערייץ כיץ, און אַ פלאַם קערן איז געשאפן. דעם היץ אָנצינדן די אַרומיק לופט-ברענוואַרג געמיש ביז אַ פלאַם האַרץ איז געשאפן וואָס פאַרשפּרייטן קאַמבאַסטשאַן איבער די קאַמער.
אָבער, די ילעקטראָודז זיך אַרייַנציען היץ וואָס קענען פאַרלעשן די פלאַם קערן, גערופן די "קווענטשינג ווירקונג". אויב די קווענטשינג ווירקונג צווישן די ילעקטראָודז איז גרעסער ווי די היץ דזשענערייטאַד דורך די פלאַם קערן. די פלאַם איז יקסטינגגווישט און קאַמבאַסטשאַן סטאַפּס.

אויב די פּלאַפּ ריס איז ברייט, די פלאַם קערן וועט זיין גרעסערע און די קווענטשינג ווירקונג איז רידוסט. אַזוי אַ פאַרלאָזלעך יגנישאַן קענען זיין דערוואַרט. אבער אויב דער ריס איז אויך ברייט, אַ גרויס אָפּזאָגן וואָולטידזש איז נייטיק. די לימאַץ פון די שפּול פאָרשטעלונג יקסידז און אָפּזאָגן ווערט אוממעגלעך.


<